继广州、济南、梅州、贵阳、佛山等各大城市的轨道交通项目后，又一座城市的地铁照明智能化由GVS视声打造。
城市轨道交通是最基层的基础设施，郑州地铁3号线作为郑州城市轨道交通网中的重要干线，亦是服务“中部崛起”战略的重点民生工程，更可以说是一条“便民线”，2020年底已正式开通运营。
一期工程总里程25.488公里，全程48分钟，共设21个站点，与8条轨道交通线路汇合，换乘站达11个，日运送客流可接近26万人次，有效缓解城市交通拥堵，是实实在在的城市动脉。
01重点民生工程，有GVS智能照明来加持
这一次，我们依旧将专业做到极致，让郑州地铁3号线处处都藏着有温度的智能照明黑科技。
全线均搭载了GVS以K-BUS智能照明控制系统为核心的轨道交通智能照明解决方案，通过总线电源、开关模块和智能面板等基于KNX的产品，实现灯光开闭、定时控制、场景控制等内容。
当前，3号线一期工程途径二七商业街区、商都历史文化区，与陇海快速路、京沙快速路两大容易拥堵路段高度重合，南、北两端起始点又多为住宅高度集中区域，连接人口密度最大的二七区、火车站商圈、郑州大动脉中州大道。作为人流密集的大型公共地下交通建筑，3号线照明控制痛点明显。
最为明显的是，由于站点内部空间面积较大但站内无自然采光，所需灯具数量庞大，一旦灯具长时间开启，就会造成一定程度上的能源浪费。
其次，由于车站多时段，每个时段的照度要求各不相同，需要由工作人员手动操作，流程繁琐。
02我们帮助减少能源浪费，让更多人享受智能科技福利
GVS通过对地铁照明的智能控制，在为乘客营造良好的乘车出行环境的同时，也能减少不必要的灯光浪费。
举个例子，通过K-BUS智能照明控制系统，可以做到在特定时段定时关闭部分灯光照明，从而大幅降低照明用电量，既能提高灯具照明效率，也能有效延长灯具使用寿命并减少维护成本。
对于站点工作人员来说，又能享受到什么智能科技的福利呢？可以说，灯光控制可视化，工作人员更方便。
在3号线每一个站点中控室里，都安装了一个GVS经典系列10.1寸智能触摸面板，在触摸屏上，工作人员可以很清晰的看到站厅、站台、入口以及站外等照明状态，直接滑动按钮就可以实现一个站点的灯光智能控制。
对于站厅、站台的照明，GVS根据不同用途及不同时间段的客流量大小，在保证照度及安全的前提下，为3号线设置了多种智能照明模式，例如正常模式、节电模式、停运模式等。
此外，K-BUS智能照明控制系统可以对设备进行有效的监控，为节能分析及灯具全寿命周期维护提供数据支持，延长灯具使用寿命，能够减少整个车站对照明系统的维护成本、人力成本。
为了满足现代轨道交通智能照明方案需求，GVS在产品研发、调试安装和售后服务上均做了不少努力。
在产品研发上，GVS在开发过程的每一个环节都严格要求，以满足地铁对产品质量近乎苛刻的要求，确保产品性能稳定、经久耐用；在现场调试安装与售后服务上，GVS建立起一支完善的专业调试技术支持队伍，可以及时地对接项目现场，让客户享受到专业、及时的完善服务。
目前，GVS以K-BUS智能照明控制系统先后赋能广州、郑州、济南、梅州、贵阳、佛山等各大城市的轨道交通项目，亦凭广州地铁21号线提名2020 KNX协会「公共工程奖」。
